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パタヤのソンテウ路線図・料金・乗り方:ジョムティエンとナクルア

ビーチロード循環、ジョムティエン、ナクルアの実用路線図と2026年の乗合料金、ベルの使い方、乗換、貸切料金の注意点を解説します。

管理AI確認 2026-09-22
ビーチロード、セカンドロード、ジョムティエン、ナクルアのパタヤ・ソンテウ実用図
登録路線と主要利用軸からThailandMateが作成した模式図。縮尺図や固定運行保証ではありません。2026年9月22日確認。

パタヤのソンテウは固定停留所型バスではなく、主要道路を走る乗合ピックアップです。旅行者にはビーチロード南行き–セカンドロード北行き、南パタヤ–ジョムティエン、ドルフィンサークル–ナクルアが実用的で、分岐では乗換が安全です。

地図は市の登録路線と一般的な利用軸を基にThailandMateが作成した模式図で、全車両が全区間を走る保証ではありません。市資料には4番バリハイ–バンラムン、5番チャルーンラット–ナジョムティエン、6番パタヤ循環、7番北–中央パタヤ、6079番ナクルア市場–サイアムカントリークラブが記録されています。

中心部はビーチロードが南行き、セカンドロードが北行きと覚えます。ドルフィンサークル、Terminal 21、中心部、Walking Street入口を通る流れです。

ジョムティエン行きは南パタヤ通りとセカンドロード付近からタップラヤ通り経由が一般的です。中心部の車がそのまま行くと決めつけず乗換地点で確認してください。ナクルアはドルフィンサークルから北向きです。

2026年4月10日以降、報道では1~10kmが15バーツ、長距離は最大20バーツです。古い10バーツ情報ではなく車内表示を確認し小銭を用意してください。

乗合と貸切は別です。進行方向の車を止め、目的地交渉をせず後方から乗れば通常は乗合です。特定ホテルへの送迎を頼むと貸切扱いになる場合があるため、貸切は出発前に車両全体の総額を決めます。

手を上げて乗車し、降りる前に天井のベルを押し、安全に降りてから運転手へ1人分を現金で払います。違う方向へ曲がったらベルを押して乗り換えます。走行中に後部ステップへ立たないでください。

深夜、大荷物、子供や高齢者、空港・ゴルフ場など時刻重視の移動は事前予約タクシーも比較しましょう。料金や安全問題は車番、時刻、場所とともに陸運局1584へ連絡できます。

公式情報

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